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中华H3首试:年轻人的第一辆车,合格否?

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撰文、摄影:裘立志@新车评

有时候真挺羡慕国外的年轻人,努力工作一两年就有很多运动型车可选。相比之下,国内便宜的车走的多是家用路线,运动型车像个奢侈的大玩具。或许正是看到了年轻人的诉求,中华推出了H3这款主打年轻人市场的运动型车,它作为年轻人的第一辆车是否合格呢?

1.5T发动机体验不如参数,底盘适合劈弯

既然主打运动,就不得不提中华H3上搭载的这台1.5T发动机(和中华V3上是同一台),最大功率110kW/6000rpm,最大扭矩220Nm/2000-4500rpm。从数据来看,无疑是同级车型中最强的,即便是奇瑞那台热效率达37.1%的1.5T发动机(搭载在艾瑞泽5 Sport上),数据上也比不过它。

但实际体验下来,官方宣称9.8秒破百的惊艳感并没有体验到,H3的动力感受和中华V3非常相似,动力还行但低扭偏弱,在道路上要跟上行车节奏,经常需要降挡轰到3000转才行。最大扭矩输出实际感觉要到2500转之后才有,而且扭矩的发力区间也比较狭窄,过了5000转后基本就剩下发动机在干吼了。如果是开它的手动挡车型,抓握好发动机的发力区间是个技术活。

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